Ниже можно ознакомиться с текстовой версией, созданной на основе данного выпуска! Коротко и по делу, все как вы любите!
*если текста нет, то он еще в обработке
Возможны какие-то неточности, процесс текстового формата только отрабатываем, Крамаровский иногда так завернет, что поймут только избранные, поэтому если заметите ошибку, можете о ней сообщить в конце статьи. Спасибо за понимание и содействие!
Привет. В студии Илья Крамаровский. Мы начинаем утренние новости пятницы, 7 августа.
Начну с Ормузского пролива, потому что здесь Тегеран, похоже, собирается не просто регулировать своё судоходство, а буквально выставить политический и финансовый счёт тем, кого считает своими противниками. В Иране рассматривают законопроект, который может запретить американским и израильским судам проход через Ормузский пролив. Об этом сообщает Fars News. Причём ограничения могут распространить не только на корабли двух государств, но и на иностранные организации и компании, которые эти гегемоны считают причастными к нанесённому Ирану ущербу. Логика предполагаемой нормы предельно проста: пока ущерб не компенсирован, свободного прохода не будет.
За нарушение запрета предлагается назначать штрафы, достигающие 20 процентов стоимости перевозимого груза. Учитывая цену нефти, газа и других товаров, проходящих через Ормузский пролив, суммы могут получаться колоссальными. Пока документ находится на экспертном рассмотрении, то есть окончательного решения ещё нет. Но одновременно высокопоставленный иранский чиновник подтвердил подготовку и другой меры – введение транзитного сбора для судов, использующих этот маршрут. Предполагается взимать от 5 до 7 процентов стоимости груза. При довоенном уровне движения кораблей это могло бы приносить Ирану примерно 100 миллиардов долларов ежегодно. 100 миллиардов только за право пройти через пролив. Звучит уже не как обычный портовый сбор, а как полноценный геополитический налог. При этом для китайских судов проект соглашения предусматривает освобождение от платежей. То есть система изначально будет работать избирательно: Китай проходит бесплатно, остальные платят. Американские, израильские и связанные с ними суда вообще могут попасть под запрет.
И пока вокруг Ормуза обсуждают запреты и сборы, Ливан с Израилем пытаются найти юридическую конструкцию для ситуации после завершения миссии миротворцев ООН. Стороны договорились обратиться за новой резолюцией Организации Объединённых Наций. Об этом сообщает Al-Hadath, ссылаясь на источники в администрации президента Ливана. Новый документ должен создать правовую основу для обеспечения безопасности на юге страны после того, как закончится мандат временных сил ООН в Ливане. Фактически речь идёт о том, кто и на каком основании будет контролировать приграничную территорию после ухода действующей миссии. Старая конструкция завершается, а оставлять после неё юридический вакуум опасно. Без новой резолюции каждая из сторон может трактовать происходящее по-своему. Израиль – как необходимость самостоятельно обеспечивать собственную безопасность и оккупировать чужую территорию. Ливан – совершенно верно, как нарушение суверенитета и продолжение военного давления.
Параллельно в американской политике постепенно начинает вырисовываться возможный преемник Дональда Трампа. The Washington Post пишет, что президент США заявил крупному спонсору Республиканской партии о желании видеть Джей Ди Вэнса своим наследником. Один из советников Трампа утверждает, что особенно сильное впечатление на президента произвела роль Вэнса в достижении меморандума о взаимопонимании с Ираном. На закрытой встрече с крупными донорами, которая состоялась в Овальном кабинете приблизительно две недели назад, Трамп произнёс: «В конечном счёте нам нужно избрать Джей Ди». Формулировка довольно-таки однозначная. Не стоит рассматривать и не одного из кандидатов. Трамп прямо говорит спонсору, что в конечном счёте им нужно выбирать именно Вэнса.
Однако публично американский президент продолжает разыгрывать интригу. Он периодически противопоставляет Вэнса государственному секретарю Марко Рубио и даже рассуждает о том, что они могли бы составить единую кандидатскую пару. Причём после закрытой встречи с донорами Трамп по данным источников продолжал спрашивать собственное окружение, кого там считают более сильным кандидатом – Вэнса или Рубио. Получается типично трамповская конструкция: с одной стороны он говорит, что преемник практически выбран, с другой – сохраняет неопределённость, а затем ещё и проверяет реакцию окружающих, сталкивая потенциальных кандидатов между собой. Это позволяет держать обоих в напряжении и не давать никому почувствовать себя окончательно выбранным. А сам президент остаётся центральной фигурой, от решения которой зависит политическая судьба обоих.
Однако американское влияние сейчас проявляется не только через будущие выборы. Совет мира, созданный под эгидой Соединённых Штатов, уже заключил первый контракт на строительство военной базы в секторе Газа. Об этом пишет The Guardian. На начальном этапе объект рассчитан на размещение 150 марокканских военнослужащих, но в дальнейшем вместимость базы предполагается увеличить до 5 тысяч человек – состав международных сил. Контракт получила американская компания Arc International. Марокко ранее стало первой африканской страной, присоединившейся к совету мира Трампа. Теперь Рабат собирается направить военных для участия в новом проекте. The Guardian связывает происходящее с золотым веком отношений между Соединёнными Штатами и Марокко, о котором издание пишет в контексте недавнего миграционного кризиса в Сеуте, о котором мы ещё чуть-чуть позже поговорим. «Марокко чувствует себя уверенно, и администрация Вашингтона готова его поддерживать», – заявил директор североафриканского проекта Международной кризисной группы Рикардо Фабиани.
Официально всё это подаётся как создание международной инфраструктуры безопасности. Однако аналитики обращают внимание, что будущая военная база больше напоминает не миротворчество, а закрепление постоянного военного контроля над сектором Газа американцами под прикрытием международного мандата. Сначала туда вводят 150 марокканских военных, затем создаётся возможность разместить ещё 5 тысяч, потом вокруг базы появляется логистика, охрана, разведывательная инфраструктура, системы связи и отдельные зоны контроля. И в какой-то момент временная международная миссия превращается в долговременное иностранное присутствие, которое контролируют США. Суверенитет палестинцев при такой схеме оказывается где-то в самом-самом конце списка приоритетов.
«Реакция нескольких правительств и есть была именно тем, чего добивался Белый дом – рознь солидарности между европейскими партнёрами», – отмечает директор мадридского Центра современных арабских исследований Хайзам Амира Фернандес. Критики указывают, что совет мира, который изначально должен был заниматься восстановлением Газы, постепенно превращается в механизм американской военной экспансии. Контракт Arc International – только первый шаг. База на 5 тысяч военнослужащих может стать ядром системы участников, которые будут обеспечивать безопасность, а фактически контролировать передвижение и поведение палестинского населения. Марокко же использует поддержку Трампа для укрепления своих позиций. И теперь этот союз приносит плоды не только в Западной Сахаре, но и в Газе, – пишет The Guardian.
Пока Соединённые Штаты строят новую конфигурацию в Газе, Европа снова входит в зиму с тревожными цифрами по газу. Хранилища Евросоюза заполнены менее чем на 58 процентов. Это самый низкий показатель для данного времени года за всю историю наблюдений, которая ведётся с 2011 года. По сравнению с прошлым годом уровень запасов ниже сразу на 12 процентов. Данные Gas Infrastructure Europe приводит Reuters. Причиной падения запасов называется война с Ираном, которая сократила глобальные поставки и снова напомнила европейцам об энергетическом кризисе 2022 года. Сейчас Евросоюз безусловно потребляет меньше газа, потому что его промышленность разваливается – намного меньше, я бы сказал, чем несколько лет назад. Доля возобновляемой энергетики, конечно, стала выше. Но основная проблема никуда не делась. После отказа от значительных объёмов российского трубопроводного газа Европа стала гораздо сильнее зависеть от сжиженного природного газа других поставщиков. А СПГ необходимо покупать на общем мировом рынке, конкурируя с азиатскими странами и всеми, кому срочно понадобятся дополнительные объёмы. Если зима окажется суровой, а летом хранилища не успеют заполнить, Евросоюзу придётся переплачивать за срочные зимние поставки.
Теперь переходим к той самой Сеуте, к тому миграционному кризису, о котором я говорил. Там произошло настоящее разочарование недели, а может даже и месяца. Евродегенераты из Еврокомиссии признали, что ну не смогли они найти связь России с миграционным кризисом в Сеуте. Об этом заявил представитель Еврокомиссии Жо Мерси. Выяснилось, что даже при большом желании предъявить Москве очередное обвинение доказательства обнаружить не получилось. Еврокомиссия считает событие следствием инструментализации миграции организациями по незаконной контрабанде людей, которые в том числе распространяли различные виды дезинформации через социальные сети. То есть кризис по версии Брюсселя организовали контрабандисты и структуры, перевозящие людей, а не таинственные российские кураторы, управляющие всем происходящим из Кремля. Это, конечно, очень неудобный для них вывод. Когда в Европе происходят кибератаки, протесты, пожары, выборы или миграционные кризисы, массовый понос уже почти автоматически появляется предположение о российском следе. А тут пришлось признать, что след не нашёлся.
Кстати, власти Испании выделили Сеуте 6,5 миллионов евро для помощи тем самым мигрантам, сообщило агентство Europa Press со ссылкой на источники. Ну надо же как-то стимулировать новые попытки мигрантов вломиться в Испанию. 6,5 миллионов евро направят на помощь людям, уже прибывшим в анклав. С гуманитарной точки зрения это решение, конечно, понятно: мигрантов необходимо размещать, кормить, поить, обеспечивать медицинской помощью, каким-то образом оформлять. Но с точки зрения мотивации будущих участников маршрута сигнал получается неоднозначным. Люди видят, что после массового прорыва границы власти выделяют им дополнительные деньги. Контрабандисты получают возможность объяснить новым клиентам, что система перегружена, но бабки всё равно будут. А затем Европа удивляется, почему желающих повторить путь становится всё больше и больше.
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал вообще считает, что Испания сама создала условия для происходящего. В апреле правительство королевства, не самое умное, одобрило реформу миграционного законодательства, благодаря которой примерно полмиллиона нелегальных мигрантов из Африки и Ближнего Востока получили возможность легализоваться в Европе. В средствах массовой информации программу назвали иммиграционной амнистией. По мнению эстонского премьера, мадридская политика амнистии создала стимул для нелегальной иммиграции. И несмотря на то, что товарищ из Эстонии, с ним очень трудно поспорить. Если человек понимает, что нелегальный въезд в перспективе может закончиться не депортацией, а паспортом, то риск становится более привлекательным. Контрабандисты продают не только дорогу через границу – они продают надежду, что после попадания въезд государство со временем само оформит тебе документы. Михал также заявил, что Евросоюз не может допустить массового незаконного въезда на территорию сообщества.
В общем, пока полудурки в Евросоюзе спорят о Сеуте, друг самый лучший России Азербайджан всё активнее выстраивает связи с Украиной. Министр иностранных дел Азербайджана посетил Киев, возложил цветы погибшим товарищам из ВСУ. Затем глава азербайджанского МИД побывал на выставке украинских беспилотников. Странно, что в неё почему-то не попали в этот раз. Во время переговоров министры двух стран подчёркивали важность развития союзнических отношений и обсуждали вопросы международной безопасности. Так что Азербайджан и Украина – союзники. Министр Джейхун Байрамов заявил, что Баку также готов поставлять Украине природный газ.
Он напомнил, что государственная нефтяная компания SOCAR давно присутствует на украинском рынке, продолжает активно работать и планирует расширять сотрудничество. Ещё одним направлением может стать использование украинских подземных хранилищ газа. Для России подобные контакты выглядят особенно показательно. Но я думаю, никакой реакции, как всегда, не будет. Наверное. Азербайджан одновременно говорит о братских отношениях с Ираном, отвергает обвинения в помощи Израилю и расширяет взаимодействие с Киевом. Это политика, в которой Баку старается сотрудничать сразу с несколькими центрами силы и не позволяет ни одному из них окончательно определять собственный курс.
В отношениях теперь уже Москвы и Еревана тем временем нарастает напряжение. Заместитель директора Департамента информации и печати российского МИД Алексей Фадеев заявил, что готовность армянских властей к настоящему союзническому взаимодействию вызывает сомнения. «Пока мы видим, что руководство Армении воспринимает перспективу наших связей как улицу с односторонним движением. И, конечно же, мы рассчитываем на более реалистичный, сбалансированный подход», – сказал Фадеев на брифинге в четверг. Москва фактически обвиняет Ереван в том, что он хочет получать выгоды от отношений с Россией, не предоставляя ничего сопоставимого в ответ. Сразу вспоминается, знаете что: любить – это отдавать всё, не требуя ничего взамен. Фраза об улице с односторонним движением означает, что терпение российской стороны постепенно заканчивается. Вот в это уже не верю даже я.
А дополнительным поводом стали задержания российских граждан в Армении по запросам третьих стран. Валентина Матвиенко предупредила, что Россия может официально рекомендовать туристам отказаться от поездок в Армению. Об этом она сказала во время телефонного разговора с председателем Национального собрания Армении Рубеном Рубиняном. Такая рекомендация, если её действительно выпустят, будет уже не просто дипломатическим замечанием. Российский турист – это деньги для гостиниц, ресторанов, переводчиков и всей сферы обслуживания. Снижение потока быстро превратит политическое недовольство в экономическую проблему. То есть Москва демонстрирует, что у неё остаются способы давления, не связанные с прямыми санкциями. Я на самом деле вообще не понимаю людей, которые туда ездят, но это их личное дело. Хотите – ездите. Можно не закрывать границу и не запрещать полёты. Достаточно официально предупредить граждан о рисках – и туристический сектор почувствует последствия.
Грузия, напротив, пытается убедить армян, что им ничего не угрожает. Премьер-министр Ираклий Кобахидзе заявил, что страна открыта для туристов из всех государств, включая Россию. Распространяемые в социальных сетях сообщения о негативном отношении к российским гостям он назвал частью организованной кампании саботажа. Действительно, в последнее время было очень много скринов разных переписок. Там писали, что вписывают в суп для русских туристов, плюют там в хачапури и т. д. и т. п., когда видят русских туристов. Такое видел, да, было такое. Итак, про эту кампанию саботажа. «Идёт прямой саботаж. Для этого очень активно используются в том числе социальные сети. Координация осуществляется из одной из стран, а здесь её подхватывает местная агентура. Несуществующие люди обсуждают якобы негативную атмосферу для российских туристов в Грузии.
Цель всего этого – саботаж против страны. Конечно же, наша страна открыта для всех, для любых туристов. Мы сделаем всё, чтобы каждый гость чувствовал себя в Грузии безопасно и комфортно», – сказал он. Кобахидзе утверждает, что недостоверные рассказы распространяют вымышленные аккаунты, а координация идёт из-за границы. Цель, по его версии, заключается в том, чтобы отпугнуть туристов и нанести ущерб грузинской экономике. Для Тбилиси российский поток действительно имеет большое значение, поэтому правительство старается отделить политические конфликты от отношения к обычным путешественникам. Посыл простой: можете спорить с властями, можете критиковать связи с Москвой, но не мешайте людям приезжать и оставлять тут деньги.
От туристической дипломатии переходим к юридической. Россия готовится предъявить в суде Балтии официальные претензии в Международном суде ООН. «На повестке дня у нас есть предъявление к этим государствам официальных правовых претензий. Мы недавно об этом говорили. В Международном суде», – заявил замдиректора Департамента информации и печати МИД России Алексей Фадеев. По его словам, российское внешнеполитическое ведомство продолжает следить за ограничениями в отношении русского языка и давлением на русскоязычное население в балтийских странах. Информация о нарушениях регулярно передаётся профильным подразделениям Организации Объединённых Наций и другим международным структурам. Теперь Москва планирует перейти от заявлений и докладов к полноценному судебному спору. Правда, международный процесс может продолжаться годами. Страны Балтии будут утверждать, что проводят собственную языковую и образовательную политику в пределах национального законодательства. Россия – что под видом этой политики осуществляется системная дискриминация. Но сам факт подачи иска позволит перенести конфликт на площадку, где придётся обсуждать уже конкретные нормы, документы и последствия. Решение для балтийских стран – это лучше, чем танки, которые едут бороться за русский язык. Хотя это было бы самое быстрое решение всех проблем.
Следующая история показывает, насколько далеко распространяются современные военные технологии. Financial Times сообщает, что колумбийские наркокартели отправляют своих представителей воевать на Украину и одновременно вербуют ветеранов, возвращающихся домой. Цель – перенять опыт использования беспилотников для внутренней борьбы с правительством Колумбии. Дроны уже изменили правила конфликта в стране и лишили государственные силы привычного превосходства в воздухе. Раньше армия обладала авиацией, разведкой и возможностью наносить удары сверху, а вооружённые группировки действовали только на земле.
Теперь дешёвый беспилотник позволяет картелю вести наблюдение, корректировать огонь, доставлять взрывчатку и атаковать небольшие подразделения без дорогой авиации. По данным издания, картели либо направляют собственных людей на украинский фронт, чтобы те изучали применение боевой техники в реальной войне, либо ищут вернувшихся коммандос с уже полученным опытом. Схемы вербовки очень сложны. Но больше всего меня беспокоит уровень специализации, которого они достигают. «Бывшие члены военизированных формирований, бывшие партизаны и бывшие солдаты сражаются здесь вместе и учатся управлять дронами», – сказал колумбийский сотрудник гуманитарной организации на Украине. И это одно из самых опасных долгосрочных последствий войны. Технологии не останутся внутри украинского конфликта.
Люди разъедутся по всем странам, и вместе с ними вернутся навыки изготовления, программирования и боевого использования беспилотников. Безусловно, кто-то применит их в армии, а вот кто-то уже в частных военных структурах, а ещё кто-то продаст знания наркокартелям, террористическим группировкам и просто обычным преступникам. Дроновая война становится экспортным продуктом. Причём для его распространения не нужны заводы и официальные контракты – достаточно одного обученного человека и доступа к гражданским комплектующим.
В Германии тем временем рядом с украинским грузовым самолётом обнаружили беспилотник со взрывчаткой. Об этом рассказывали Süddeutsche Zeitung. Сообщают, что воздушное судно было загружено боеприпасами. В конфиденциальном полицейском отчёте говорится, что незадолго до инцидента боеприпасы доставили из Франции от Макрона в Лейпциг. Предположительно затем их должны были отправить дальше на Украину. Дрон заметили примерно в полночь. Он завис на небольшой высоте непосредственно среди украинских самолётов. Затем, как указано в отчёте, произошло соприкосновение с одним из работников аэропорта, после чего аппарат упал на землю. Самое интересное, что система защиты объекта беспилотник вообще не обнаружила. Следователи предполагают, что его могли специально модифицировать для обхода средств наблюдения. И хрен бы с ним.
Вы представляете, какой был бы нереальный фейерверк? Обломный, конечно. Аэропорт бы потом закрыли вообще на год. Да там бы всё выкосила эта вторичная детонация. Представляете: украинские снаряды, целый самолёт – бах-бабах, и нету аэропорта в Лейпциге. И ведь правда: если самолёт был под завязку, по самые помидоры загружен боеприпасами, последствия могли бы оказаться катастрофическими. Один взрыв запустил бы детонацию груза. Далее могли пострадать соседние воздушные суда, топливная инфраструктура и все терминалы.
А главный вопрос сейчас остаётся прежним: как аппарат со взрывчаткой вообще оказался между украинскими самолётами на охраняемом объекте и не вызвал срабатывания систем безопасности. Либо защита – говно и работает хуже, чем заявляется, либо дрон действительно был специально подготовлен под конкретную операцию. Как это возможно делать – не представляю.
В Польше другая история с национальностью закончилась уже уличным насилием. В Гданьске пьяный поляк жёстко избил двух своих соотечественников, потому что принял их за украинцев. Он попытался избить случайного прохожего только потому, что тот посмотрел на него и сказал что-то с восточным акцентом. Затем он напал на двух других мужчин – отца и сына – и ударил их кулаками. Одному из них он сломал руку, – сообщили сотрудники полиции Гданьска изданию. Получается, что человек настолько сильно хотел ударить украинцев, что даже не стал выяснять, кто перед ним. Достаточно было услышать лёгкий восточный акцент. В итоге отметелил своих. Эта история хорошо показывает, как быстро общественное раздражение превращается в бытовую агрессию. Сначала в политических дискуссиях растёт недовольство мигрантами, затем в социальных сетях появляются общие обвинения целой группы, а потом пьяный бухой человек слышит не тот акцент и решает, что получил право кому-то сломать руку.
Украинский бизнес тем временем подсчитывает ущерб от ударов, но государство уже предупреждает, что полностью компенсировать потери не сможет. Об этом сообщил глава налогового комитета Верховной рады Даниил Гетманцев. По его словам, единственной надеждой предпринимателя остаются возможные репарации после завершения войны. Вы в это верите? То есть сейчас уничтоженные склады, оборудование и продукцию бюджет оплачивать не будет. В перспективе бизнесу предлагают надеяться, что когда-нибудь Россия выплатит репарации, после чего часть денег возможно направит пострадавшим компаниям. До этого момента Гетманцев предлагает срочно восстанавливать логистику, предоставлять складские помещения, расширять кредитование по программе 5-7-9 процентов и увеличивать возможности бронирования работников легального бизнеса.
С начала июля российскими ударами уничтожено более 400 тысяч квадратных метров складов украинских компаний. Под атаками оказались Fozzy Group – это «Сильпо», «Фора», «Траш», «Новус», с «Розеткой», «Эпицентром», «Новой почтой», Toyota Ukraine, «Божий» туда же и сотни небольших предпринимателей. Допустим, во время ночного удара 5 августа по Киевской области были уничтожены склады сигарет JT и Imperial Brands. JT Ukraine, выпускающая Camel, Winston, LD, сообщила о полном уничтожении склада готовой продукции. Классно. Видимо, подвели. Imperial Brands Ukraine, связанная с брендами Davidoff, West, заявила о повреждении товара на складах дистрибьюторов и розничных партнёров. Ущерб оценивается в десятки миллионов гривен.
Проблема здесь гораздо шире конкретных сигарет или отдельных компаний. Когда уничтожается склад, пропадает не только товар – разрывается вся цепочка поставок. Магазинам нечего получать, транспорт простаивает, поставщики не получают оплату, страховые компании начинают пересматривать риски, платить бабки, банки осторожно выдают кредиты. А государство говорит: идите на хрен, ничего возмещать не будем. Получается, предприниматель должен продолжать платить зарплаты, искать новый склад, восстанавливать логистику – всё сам, надеясь на мифические репарации, сроки и размеры которых никто назвать не способен.
Владимир Зеленский собирается впервые посетить Сербию. По данным AFP, поездка в Белград намечена на субботу, 8 августа. Высокопоставленный украинский чиновник подчеркнул символическое значение визита в страну, которая традиционно сохраняет близкие отношения с Москвой. «Нам нужно оттянуть сербов от России», – сказал источник агентству. По его словам, в украинском руководстве считают, что приезд Зеленского в Белград даст пощёчину россиянам. Формулировка, надо сказать, предельно дипломатичная. Не укрепить отношения с Сербией, не обсудить европейскую безопасность, не расширить экономическое сотрудничество, а оттянуть сербов от России и дать пощёчину россиянам. Я бы сказал, что у Зеленского можно что-то оттянуть, да нельзя – он же фу, частично отрезанный. Сербия остаётся единственной европейской страной, не присоединившейся к санкциям против России после начала войны в 2022 году.
Белград сохраняет тесные связи с Москвой в энергетике. Президент Александр Вучич, находящийся у власти с 2017 года, встречался с Владимиром Путиным и выступал за развитие торговли и сотрудничества. Зеленский пока не приезжал в Сербию, хотя случаем во время войны уже встречался. Теперь Киев, судя по источникам, хочет использовать личный визит как символический способ изменить сербскую ориентацию. Ну, Зеленский уже свою ориентацию изменил, теперь будет изменять, видимо, сербов. Но Белград вряд ли откажется от энергетических и политических отношений с Москвой только ради красивой фотографии. Сербия годами балансирует между России, Евросоюзом и собственными национальными интересами. Поэтому визит может стать заметным событием. Но настоящим результатом будет не сама поездка, а то, изменится ли после неё сербская политика.
Переходим к фронту и к тому, как громкие западные прогнозы столкнулись с реальностью. В мае и июне ведущие западные издания – Foreign Policy, The Telegraph, Le Monde и другие – словно по единой методичке рассказывали, что Украина уверенно переломила ход войны. В публикациях создавалось ощущение, что российское наступление почти остановлено, удары по логистике дали решающий результат, а стратегическая инициатива постепенно возвращается Киеву. Хрен там плавал. Но июль оказался совсем не похож на эти победные заголовки и реляции. За месяц российской армией освобождено 728 квадратных километров территории, по подсчётам профильного ресурса Lost Armor. Это максимальный темп продвижения российских войск с сентября 2024 года. То есть пока журналисты в Европе фиксировали перелом, на карте фронта происходило движение в противоположную сторону. Конечно, газетный заголовок живёт несколько дней.
Его задача – привлечь внимание, поддержать нужную политическую линию и создать впечатление. А территория, дороги, населённые пункты остаются уже после того, как публикацию перестали обсуждать. Примерно о том же пишет и военный обозреватель Bild Юлиан Рёпке. По его словам, настроение внутри украинской армии изменилось. Вместо прежнего осторожного оптимизма военнослужащие теперь оценивают положение значительно сдержаннее. В начале лета Киев ожидал, что удары по российской логистике серьёзно замедлят наступление. Предполагалось, что повреждения складов, маршрутов снабжения и инфраструктуры создадут нехватку боеприпасов и топлива непосредственно на фронте. Но эти расчёты полностью не оправдались. Российские части действительно несут потери, однако продолжают двигаться вперёд, пусть на отдельных направлениях и медленнее. Рёпке отмечает, что инициатива остаётся у российской стороны, особенно возле Краматорска и Славянска.
Одновременно увеличивается интенсивность применения ударных беспилотников, управляемых авиационных бомб и дальнобойных средств поражения. Удары по украинской прифронтовой инфраструктуре становятся более системными. Под воздействием оказываются дороги, мосты, маршруты подвоза и другие элементы логистики. Изменился и характер атак по тылу. Раньше украинские воины нередко воспринимали российские удары как менее согласованные и направленные по разрозненным объектам. Теперь речь идёт о последовательной кампании против инфраструктуры, непосредственно связанной с обеспечением армии. То есть наносится не один удар по отдельному складу, а создаётся давление на всю систему – производство, хранение, транспортировку и распределение. В Киеве, по данным Bild, рассматривают два основных сценария. Первый – продолжение масштабной поддержки со стороны Запада.
Украина рассчитывает компенсировать российское давление за счёт экономического и промышленного потенциала союзников. Но Рёпке отмечает, что Москва тоже получает помощь от Китая, КНДР и Ирана, поэтому простое сравнение ресурсов становится сложнее. Второй путь – попытаться создать экономические и политические проблемы внутри России раньше, чем она реализует поставленные военные задачи. Один из инструментов остаются дальнобойные атаки по российской территории. Предполагается, что удары по нефтеперерабатывающим заводам, логистическим объектам и промышленной инфраструктуре должны увеличить внутренние издержки, вызвать недовольство. Однако Bild признаёт: несмотря на продолжение таких атак, признаков серьёзной внутренней дестабилизации в России пока даже и не наблюдается.
И здесь мы подходим к топливной проблеме, потому что попытка создать кризис в России может закончиться тяжёлыми последствиями прежде всего для самой Украины. Киев рассчитывал ударами по российским нефтеперерабатывающим заводам ограничить выпуск топлива и усилить давление на экономику России. Но российский рынок смог приспособиться: были увеличены поставки из Беларуси, перераспределены внутренние ресурсы, а масштабного дефицита бензина в России так и не произошло. На Украине ситуация стала развиваться в противоположном направлении. После ответных ударов по топливной и энергетической инфраструктуре цены растут, а вероятность перебоев становится всё серьёзнее. Бензин А-95 сейчас стоит примерно 82 гривны за литр, дизельное топливо – почти 92 гривны. Для сравнения: российский бензин в пересчёте обходится приблизительно в 42 гривны за литр.
То есть украинский водитель уже платит почти вдвое больше. И это только начало. Директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн заявил, что главный вопрос теперь заключается даже не в стоимости, а в физическом наличии топлива. По его оценке, цена способна подняться до 110, 120 и даже 150 гривен за литр. Энергетический эксперт Геннадий Рябцев также не исключает, что без срочных правительственных решений бензин и дизель достигнут 100 гривен уже в ближайшие дни. Основатель компании Prime Дмитрий Левушкин обращает внимание на разрушение заправочной инфраструктуры. Более 250 автозаправочных станций уничтожено или получили серьёзные повреждения.
Часть оставшихся АЗС работает с перебоями. Особенно тяжёлое положение складывается на востоке. На трассе Киев – Харьков, имеющей стратегическое значение для снабжения фронта, была повреждена последняя работающая заправка на одном из участков. В Харьковской области уничтожены или повреждены десятки АЗС. И это уже не просто проблема автомобилистов. Если на маршруте нет топлива, останавливается гражданский транспорт, грузовики, машины экстренных служб и военная логистика. Естественно. Отдельной угрозой становится сокращение резервов. Куюн говорит, что значительных запасов бензина практически не осталось. Рынок может прийти к работе с колёс.
Это означает, что топливо не хранится в большом количестве, почти сразу после доставки направляется на продажу. При такой системе любое нарушение поставок мгновенно отражается на заправках. Украина подходит к зиме с высокой зависимостью от непрерывной логистики. И любой новый удар по нефтебазам, складам, железнодорожным узлам или АЗС способен ускорить развитие кризиса. То есть стратегия ударов по российскому топливу пока не привела к ожидаемому системному дефициту в России. Зато украинский рынок уже сталкивается с разрушенной инфраструктурой, высокими ценами и угрозой физической нехватки топлива.
Теперь о событиях в Москве. На Троекуровском кладбище похоронили генерал-майора Валерия Плохотнюка, погибшего после взрыва возле ресторана «Бальди Росси». По информации на 2022 год он занимал должность заместителя командующего 49-й армии. Накануне был похоронен Даниил Передирий, зять главнокомандующего Воздушно-космическими силами России Александра Чайки. Таким образом, последствия взрыва затронули людей, непосредственно связанных с высшим армейским руководством. Подробностей в представленной информации немного. Но сам уровень погибших показывает, что речь идёт не о случайных посетителях ресторана.
Пока военных хоронят, один из крупнейших российских аэропортов готовит приватизацию. Владимир Путин подписал указ, разрешающий приватизировать Шереметьево. Правительству поручено сохранить за государством право на золотую акцию. Это позволит влиять на ключевые решения даже после продажи обычного пакета ценных бумаг. При реализации акций необходимо сохранить основной вид деятельности аэропорта, обеспечить условия для модернизации мощностей и не допустить передачу бумаг иностранным владельцам или подконтрольным им структурам. То есть приватизация разрешается, но полностью отпускать объект государство не собирается. Частный собственник может получить долю и управленческие возможности, однако стратегический контроль остаётся у властей. Для аэропорта Шереметьево это особенно важно, поскольку речь идёт не просто о коммерческом предприятии, а о крупном транспортном узле. Поэтому продажа будет проходить с ограничениями: никаких иностранных контролирующих структур, сохранение профиля и обязательство по развитию.
В образовательной сфере готовится другая большая реформа. Депутат Нина Останина собирается внести законопроект об отмене ЕГЭ. Вместо ЕГЭ предлагается вернуть государственную итоговую аттестацию. ТАСС сообщает, что в пояснительной записке отдельно указывается проблема конкуренции между обычными выпускниками, успешно сдавшими экзамен, и победителями или призёрами олимпиад. Сейчас высокие баллы ЕГЭ не всегда гарантируют поступление, потому что значительная часть мест может быть занята льготными категориями или олимпиадниками. В результате школьник годами готовится к тестированию, получает максимальный результат, а затем сталкивается с тем, что формально свободных мест осталось гораздо меньше. Инициаторы отмены хотят изменить сам подход к выпускной оценке. Однако главный вопрос заключается не в том, какая система придёт на смену ЕГЭ. Много критикуют за формат, стресс и натаскивание на задания. Но единый экзамен хотя бы создал общую шкалу для разных регионов. Если вернуть традиционную аттестацию, придётся решать старую проблему субъективности, различия между школами и возможной коррупции при поступлении. То есть отменить ЕГЭ относительно просто. Гораздо сложнее построить замену, которая будет одновременно справедливой, прозрачной и понятной для миллионов выпускников.
Во Франции тем временем продолжается борьба Эмманюэля Макрона с платформой X Илона Маска. По данным издания El País, судебные органы рассматривают возможность оспорить статус хостинга, который использует социальная сеть. Если правовой подход изменят, платформа может быть сочтена не только техническим посредником, но и соучастником распространения незаконного контента, размещаемого пользователями. Это радикально меняет ответственность. Сейчас социальная сеть может утверждать, что лишь предоставляет инфраструктуру, а публикации создают конкретные люди. Если X признают полноценным участником распространения, претензии можно будет предъявлять уже непосредственно компании.
По похожей схеме французские власти привлекли к ответственности Павла Дурова. Маск заявил, что в случае такого решения французские власти станут международными преступниками. А я думаю, им то на всё это поплевать. Тоже он, Маск, решил жопу пальцем напугать. С точки зрения Парижа угроза Маска вряд ли что-то изменит. Если суды решат, что платформа должна отвечать за пользовательские публикации, спор быстро выйдет далеко за пределы одной страны. Любая социальная сеть будет вынуждена либо усилить цензуру и удаление материалов, либо рисковать уголовными делами и огромными штрафами. Вся надежда на Трампа, что за свои американские компании он придёт и сделает то, что с Макроном делают каждый вечер, – в смысле сунет ему так, что тот снова будет ходить в очках, да. Проблема, знаете, в чём: что французская модель может стать примером для других государств, в которых тоже захочется получать больше контроля над цифровыми площадками.
А вот на этом месте особенно интересно выглядит новость об искусственном интеллекте и агентах OpenAI и Meta. Meta признана в России террористической и экстремистской организацией и запрещена. Во время испытаний они вышли за границы тестовых средств и взломали сторонние сервисы. Об этом сообщают Axios и Bloomberg. Модель OpenAI использовала уязвимость в файловом хранилище Artifacts. Разработка Meta вышла в открытый интернет и взломала внешнюю систему из-за ошибки независимой компании, проводившей тестирование. Инцидент с Artifacts произошёл 26 мая. Через несколько недель случился похожий эпизод с платформой машинного обучения Hugging Face. Сами случаи показывают, что автономные агенты способны выполнять задачи значительно шире, чем рассчитывают испытатели.
Тестовая среда должна ограничивать модель и не позволять ей воздействовать на реальные внешние системы. Но если конфигурация содержит ошибку, искусственный интеллект может выйти наружу, найти уязвимость и применить её. Особенно тревожно то, что речь идёт не о человеке, который сознательно решил атаковать сервис, а о модели, продолжающей выполнение поставленной задачи. Она не понимает юридический или моральный смысл взлома. Она просто обнаруживает способ добиться результата и использует его. Чем умнее становятся такие системы, тем важнее не только качество самой модели, но и надёжность окружающих ограничений. Одна ошибка независимой тестирующей компании – и эксперимент уже проходит не внутри лаборатории, а в реальном интернете. То бишь судный день уже совсем рядом. Какая-нибудь такая штука захватит управление ракетами, жахнет по кому-нибудь – и всё, всем хана.
В Республике Корея технологии применили гораздо более мирно. Там набирает популярность приложение, которое строит маршрут через тень. Korea Herald пишет, что интерес к сервису вырос из-за аномальной жары. Программа учитывает положение солнца в момент запроса и рассчитывает, куда падают тени от зданий и деревьев. Пользователь видит не просто кратчайшую дорогу, а маршрут, позволяющий как можно дольше идти без прямого солнечного света. Особенно клёво для святых вампиров. Приложение также показывает, какой процент пути пройдёт в тени. В обычную погоду такая функция может выглядеть забавным дополнением. Но во время экстремальной жары разница между солнечной и теневой стороной улицы становится вопросом самочувствия – особенно для пожилых людей, детей и тех, кому приходится много ходить пешком. Это актуальное приложение на этой неделе для Украины, потому что там всю неделю жара, местами до 40.
Российская инфраструктура тем временем нуждается не в приложениях, а в обычном ремонте. Более 24 тысяч отделений «Почты России» в регионах требуют косметического или вообще капитального восстановления. Это около 60 процентов всех работающих точек компании. Такие данные на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике привёл заместитель генерального директора АО «Почта России» Захар Грузнов. 60 процентов – это уже не отдельные проблемные здания. Это системное состояние большей части сети. Вы представляете, что в небольших населённых пунктах почтовое отделение часто остаётся одним из немногих государственных сервисов. Через него получают пенсию, оплачивают счета, отправляют документы и заказывают товары. А оно практически разваливается. Довели.
В европейском футболе продолжается конфликт. УЕФА решила не прекращать бойкот соревнований под управлением ФИФА. В УЕФА очень чётко обозначили условия, связанные с неучастием в соревнованиях ФИФА, – приводит телеканал Sky News. В выдержке из заявления европейской организации: ФИФА объявила об отказе от спорного проекта по поиску внешних инвесторов, но европейские футбольные федерации считают этого недостаточным. По их мнению, необходимо также гарантировать, что подобные попытки изуродовать нашу игру больше никогда не будут предприниматься.
Британские учёные, как бы смешно это ни звучало, решили усовершенствовать растительное мясо. Им удалось вырастить в листьях табака и салата живой белок, отвечающий за цвет и вкус настоящего мяса. Результаты опубликованы в журнале Frontiers in Microbiology. Предполагается, что технология позволит сделать растительные котлеты и стейки практически неотличимыми от обычных по вкусу. А как же фактура – не знаю.
Теперь снова самолёты, но уже без дронов и боеприпасов. На рейсах в Турцию активизировались жулики – карманники, охотящиеся за наличными деньгами пассажиров. На самолёте «Уральских авиалиний», следовавшем из Екатеринбурга в Стамбул, полиция силой вывела трёх иностранцев, которые обворовывали людей прямо во время посадки. Одна из пассажирок обнаружила, что вместо пачки денег в ручной клади оказался муляж. Она указала на предполагаемого злоумышленника бортпроводнику, после чего в салоне началась потасовка. Очевидцы рассказывают, что трое подозреваемых азиатской внешности летели вообще без багажа. До вмешательства экипажа они якобы успели вытащить деньги у нескольких пассажиров.
И это не первый подобный случай. В июле у другой девушки на турецком направлении украли 4 200 евро. Схема рассчитана на обычную суету во время посадки. Люди размещают ручную кладь, пропускают других пассажиров, снимают куртки, ищут места и почти не следят за сумками на багажных полках. Вор получает несколько минут, чтобы открыть чужую сумку, заменить деньги муляжом или просто переложить наличные. А обнаруживается пропажа уже после взлёта, когда подозреваемый может сидеть вообще в другом конце салона. В этом случае просто повезло, и пассажирка заметила подмену вовремя, и самолёт успели проверить до отправления. В общем, берегите свои карманы теперь даже в самолётах. До чего мы дошли, да. Жесть. Видимо, кризис даже у карманников.
Друзья, если вам понравилось, пожалуйста, поставьте лайк. Пишите комментарии об услышанном, что вы думаете. Также не забудьте поделиться ссылкой на эту статью со своими друзьями – пускай читают, пишут комментарии, ставят лайки и тоже делятся с кем-то. Увидимся с вами в ближайшее время на вечерних новостях в этой же студии. С вами был я, Илья Крамаровский. Берегите себя и своих близких. До скорых встреч. Пока-пока.
