5 посылок с запрещёнными товарами доехали до России без единой проверки

Ниже можно ознакомиться с текстовой версией, созданной на основе данного выпуска! Коротко и по делу, все как вы любите!

*если текста нет, то он еще в обработке

Возможны какие-то неточности, процесс текстового формата только отрабатываем, Крамаровский иногда так завернет, что поймут только избранные, поэтому если заметите ошибку, можете о ней сообщить в конце статьи. Спасибо за понимание и содействие!

Привет, в студии Илья Крамаровский. Сегодня мы поговорим о совершенно гадких, нехороших людях. Это журналисты «Политико». Они зачем-то взяли и раскрыли схему обхода дебилоидных санкций. Вообще я не раз убеждался, что задача всех этих санкций в первую очередь нагадить простому человеку, жителю Российской Федерации.

Вот едет всё криво, но едет же, да дороже, да дольше, но едет. Я сам как только не оплачивал товары за границей, через Бангладеш и Аман, как только его не возил, какими кругами, ужас. И что важно, как правило, в любой недружественной стране люди, кто занимаются бизнесом, вменяемы, все всё понимают, идут навстречу, если это не сильно уголовно наказуемо. Разговариваю с американцами, так и так, надо отправить контейнер товара из США, в конечном итоге он всё равно приедет в Россию. Они то знают, но для их таможенного органа он поедет в одну из ближневосточных стран, бывшего Советского Союза, платёж будет оттуда же.

Всё окей, мистер Илья, мы всё понимаем, нас всё устраивает. Вот мы не можем сейчас подписать с вами контракт, быть дистрибьютором в России, но как только всё закончится, мы имеем в виду, вроде всё нормально. Но нет, всегда находится какой-нибудь дурачок, который скорей всего я всё узнал, раздувает целую историю. Дебил же не понимает, что весь его кипиш приведёт к временной остановке, может на одну две недели, а дальше всё поедет по другой схеме. Да ну немцы, чего с них взять.

Ладно, давайте приступать. Перед тем как мы начнём, уважаемые зрители, я напомню вам, что все цитируемые мной материалы выражают точку зрения авторов статьи или издательств, их опубликовавших, и не отражают моё мнение по данному вопросу. Статья называется «Маленькая транспортная компания, из-за которой европейские санкции выглядят нелепо». Опубликовано в «Политико». Немецкая логистическая фирма использует пробел в европейском законодательстве, чтобы отправлять контрабанду в Россию. Мы знаем это потому, что проследили их незаконный маршрут от берлинского супермаркета до Москвы.

Среди полок со сладостями и морозильных шкафов в русских супермаркетах по всей Германии разбросана реклама бизнеса, предлагающего услугу, которую власти пытались запретить. Логистическая компания, специализирующаяся на доставке посылок с самого сердца Германии в Россию в обход санкций Европейского союза. Торговые ограничения действуют с 2014 года и были ужесточены сразу после вторжения в Украину в 2022 году, когда западные страны начали вводить против России масштабные финансовые и торговые санкции. Однако расследование «Аксела Спрингера» выявило подпольную почтовую систему с базой в Берлине, которая использует особый статус почтовых отправлений для перевозки в империю президента Владимира Путина самых разных европейских товаров, включая запрещенные электронные компоненты.

Ключевым звеном этой сети является «ЛС Логистикс Солюшн ГмбХ», фирма, основанная и управляемая бывшими сотрудниками «Руспост», ныне несуществующей официальной немецкой дочки российской государственной почтовой службы. Компания использует склад недалеко от берлинского аэропорта Бранденбург, откуда грузовики везут посылки с наклейками, указывающими, что ими якобы занимается «Узпост», государственная почтовая служба Узбекистана, не имеющая права работать в Германии. Через Польшу и Беларусь по адресам в Москве и Санкт-Петербурге. В этом российском супермаркете в Берлине покупатели могут отправлять посылки в Россию, но подтверждения транзакции они не получат.

Мы знаем каждый этап и каждый поворот этого маршрута, потому что отправили пять посылок с помощью цифровых трекеров, проследили за ними на протяжении незаконного пути длиной 1100 миль, который подрывает санкционный режим, который европейские политики считают своим важнейшим инструментом давления на российское руководство через ослабление экономики страны. В «ЛС Логистик» заявили, что их внутренние механизмы контроля делают нарушение санкций ЕС практически невозможным, но признали, что не застрахованы от клиентов, которые подают ложные декларации о содержимом отправлений. Контроль за санкциями это игра в кошки-мышки, сказал Дэвид Голдвин, который занимается санкционной политикой в Госдепартаменте США в качестве координатора по международным энергетическим вопросам, а сейчас возглавляет консультативную энергетическую группу «Глобал Энерджи Центр» при «Атлантик Каунсил».

Это трудный процесс, и вам постоянно приходится подстраиваться под то, как подстраиваются те, кто обходит ограничения. Узбекская наклейка. В конце декабря мы упаковали пять квадратных коричневых посылок с электронными компонентами, прямо запрещенными санкциями Евросоюза, и адресовали их в Москву и Санкт-Петербург. Когда мы принесли посылки к стойкам русских супермаркетов в Берлине, мы сказали продавцам, что внутри книги, шарфы и шапки, но они ни разу не заглянули внутрь.

Хотя на самом деле в коробках лежали запрещенные электронные компоненты, которые мы заранее сделали непригодными к использованию. Продавцы взяли с нас 13 евро за килограмм, то есть примерно 7 долларов за фунт, и отказались выдать чеки. Еще более примечательная маскировка этих картонных коробок, сотрудник наклеивает на них не российские почтовые ярлыки, а ярлыки узбекской почтовой службы Узбекистана. Бывшая советская республика не подпадает под санкции Евросоюза. «Уз Пост» поддерживает тесные связи с российской почтовой службой, сообщил человек, знакомый с историей и сотрудничеством этих структур, и пожелавший остаться неназванным из-за конфиденциальности деловой практики.

По данным СМИ, Татьяна Ким, генеральный директор российского маркетплейса «Wildberries» и предположительно самая богатая женщина России, недавно приобрела крупную долю в «Уз Пост». Мы работаем с партнёрами, включая частных почтовых операторов, заявила узбекская почта, в ответ на наш запрос, они могут использовать наши решения для доставки. В российских супермаркетах Берлина открыто рекламируются услуги доставки компании «ЛС Логистик» в Россию и Казахстан. В Германии зарегистрированным логистическим компаниям разрешено оказывать почтовые услуги, включая прием, сортировку и доставку для международных почтовых операторов. Однако Федеральное сетевое агентство, отвечающее за надзор в почтовой сфере, заявляет, что узбекская почтовая служба не уполномочена выполнять ни одну из этих функций в Германии.

В ответ на наш запрос агентство сообщило, что в настоящее время изучает этот случай и что примет меры против «ЛС», если выяснится, что та использует узбекские документы без разрешения. После того как наши посылки провели в супермаркете от одного до двух дней, мы увидели, как они начали двигаться. В каждую из них мы положили маленький чёрный GPS-трекер, назвав их Альфа, Бета, Гамма, Дельта и Эпсилон. Мы могли отслеживать их перемещение в реальном времени через приложение и внимательно наблюдали, как они петляют по улицам Берлина в сторону Шенфельда, где находится международный аэропорт столицы.

Там они остановились, были выгружены на современный склад, превращенный в теневую русскую почтовую службу. В 2014 году бывшему профессиональному гимнасту поручили запустить дочернюю структуру российской национальной почты «Рус Пост Гмб», которая должна была официально с разрешения властей заниматься приемом, обработкой и доставкой почтовых отправлений в Германии, рассказал бывший сотрудник компании, пожелавший сохранить анонимность, чтобы свободно говорить о бизнесе. На протяжении 18 лет, выросший в Санкт-Петербурге, Алексей Григорьев выступал и тренировал на высшем уровне в Германии, выиграл три национальных чемпионских титула с командой «КТВ» и работал с олимпийским чемпионом по перекладине. Однако никакого заметного опыта в почтовом бизнесе у него не было.

Немецкая бизнес-модель «Рус Пост» рухнула после введения расширенного санкционного пакета в первую неделю после российского вторжения на Украину в феврале 2022 года. Подобно американским санкциям против России, Европейский союз блокирует поставки чувствительных технических материалов, которые могут усилить российский оборонный сектор, но при этом допускает экспорт личных вещей и обычных потребительских товаров. Санкции сопровождаются широкими экспортными запретами, прежде всего на товары, имеющие значение для войны, с целью оказать давление на российскую военную экономику, говорится в заявлении, предоставленном нам Федеральным министерством экономики. В марте 2022 года, проводя выборочные проверки почтового трафика в Москву, таможенники обнаружили в многочисленных посылках «Роспост» товаров, подпадающие под санкции, включая наличные деньги, ювелирные изделия и электробытовую технику.

Прокуратура Берлина начала расследование в отношении компании, пришла к выводу, что бывший управляющий директор «Роспост» умышленно не создал эффективные механизмы контроля, нарушил свои обязанности. Ему предъявлены обвинения по 62 эпизодам попытки нарушения закона о внешней торговле и платежах в течение восьми месяцев, уголовное производство продолжается. «ЛС Логистик» указывает в качестве корпоративной штаб-квартиры неприметный дом в Кёльне, который делит ещё с десятками других фирм, но настоящий центр её операций огромный склад недалеко от берлинского аэропорта Бранденбург. Тем не менее, российская почтовая сеть полностью не исчезла. В декабре 2022 года, согласно корпоративным документам, была создана новая компания «ЛС Логистик Солюшн Гмб».

На ключевые позиции, включая менеджера по таможне и руководителя клиентского сервиса, «ЛС» взяла бывших сотрудников «Роспост», что следует из их профилей в LinkedIn. Новая компания указала в качестве адреса своей деятельности неприметный двухквартирный дом в жилом районе Кёльна напротив церкви. Когда мы приехали туда, мы увидели старый белый почтовый ящик, на табличке которого рядом с «ЛС Логистик» значилось ещё десятки компаний, якобы расположенных там же. Но ни одна из них, похоже, не вела реальной деятельности, в рабочее время здание пустовало, почтовый ящик был переполнен вышедшими брошюрами и старыми газетами.

Операционное сердце «ЛС» складской комплекс в Берлине Шёнфельдер, всего в нескольких минутах от столичного аэропорта. Само здание функционально и безлико, длинное серое промышленное строение с несколькими металлическими рольставнями, некоторые из них снабжены узкими оконными проёмами. Сквозь них видны высокие штабеля посылок, плотно сложенные, грубо отсортированные, уходящие далеко в глубину ангара. Грузовики регулярно прибывают и уезжают от погрузочных рамп, освещенных резким белым светом прожекторов, которые прорезают тишину этого промышленного района. За складом находится широкая бетонная парковка, где часто стоит чёрный внедорожник BMW с номерным знаком, содержащим инициалы «АГ».

Мы видели, как в этот автомобиль сел мужчина, похожий на Григорьева. Бывший глава «Роспост» официально отошел от почтового бизнеса после того, как власти заморозили деятельность компании. Неофициально же присутствие пятидесятилетнего Григорьева в Шёнфельдер говорит об обратном. По словам одного бывшего сотрудника «Роспост», склад возле аэропорта служит пунктом сбора посылок со всей Европы. Другие логистические компании с российским руководством также указывают этот склад как свой деловой адрес, а логотипы некоторых из них украшают фасад «ЛС Логистикс Солюшнс Гмб», среди них самая большая вывеска.

Судя по данным трекеров, наши посылки провели на складе несколько дней, прежде чем были загружены в сорокотонные грузовики, покрытые серыми тентами, среди нескольких машин, которые каждый день выезжают оттуда, груженные почтой. Затем их повезли к польской границе через немецкий Франкфурт-на-Одере без долгих остановок. Эти сорокотонники пересекли Польшу по автомагистрали А2, мимо Варшавы, через два дня после отправления из Берлина они уже приближались к восточной границе Европейского союза. Они прибыли на пограничный пункт в Бресте, в белорусском городе, где более 100 лет назад Россия подписала с Германией мирный договор, чтобы выйти из Первой мировой войны. Теперь это было последнее место, где европейские власти могли бы выявить контрабанду, отправляющуюся в страны, которые они считают противниками.

В 2022 году Европейский союз ввёл отдельный пакет санкций против Беларуси, потому что её лидер Александр Лукашенко, близкий союзник Путина, поддержал российское присутствие в Украине. И всё же, несмотря на правила, которые должны были остановить наши посылки ещё в Польше, они продолжили путь в Беларусь, а их трекеры, похоже, остались незамеченными. То, что делает это возможным, особый юридический статус международной почты. Если для экспорта обычных товаров, например контейнерных или железнодорожных грузов, требуется полноценная экспортная декларация, то для почтовых отправлений действует упрощённый документооборот, ускоряющий вывоз.

На границах Европы это различие становится принципиальным, поскольку почтовые посылки проверяются в основном по принципу оценки рисков, а не в рамках сплошного досмотра. Международные почтовые отправления подпадают под обычные правила таможенного контроля при ввозе, вывозе и транзите и проверяются на основе оценки рисков в соответствии с применимым законодательством Евросоюза и национальным законодательством, в том числе в части соблюдения санкционных режимов, говорится в ответе Главного таможенного управления Германии на наш запрос. Два наших трекера ненадолго потеряли сигнал в Беларуси, вероятно, из-за широко распространённых в Восточной Европе перебоев в рамках спутниковой навигации, но по сути путь примерно в 1100 миль все они показывали один и тот же пункт назначения. Наши посылки достигли крупнейших городов России.

Украинские власти сообщили нам, что результаты расследования их не удивили. Уполномоченный президента Украины по санкционной политике Владислав Власюк заявил в украинском посольстве в Берлине, что его правительство регулярно собирает разведданные о подобных схемах и делится ими с международными партнерами. Если смотреть на количество таких случаев, никто не делает достаточно, сказал Власюк. После доставки посылок мы обратились ко всем участникам схемы, включая «ЛС Логистикс Солюшнс Гмб», таинственного переводчика, который помог переправить товары из Европы в Россию. Мы несколько раз звонили Григорьеву, но он так и не ответил, попытки связаться с ним через компанию тоже не увенчались успехом.

Один из руководителей «ЛС» также отказался отвечать на наши вопросы о своей роли. Наши внутренние механизмы контроля устроены таким образом, что нарушения санкций практически невозможны, написала нам управляющий директор «ЛС» Анжелика Кроны. Отправления, не соответствующие правовым требованиям, далее не обрабатываются. Мы не застрахованы от мошеннических ложных деклараций, подобных тем, которые очевидно лежали в основе тестовых отправлений, о которых вы говорите, Кроно добавила, что не может отвечать на дальнейшие вопросы из-за защиты данных и договорной конфиденциальности. В этом месяце Германия предприняла шаги по усилению исполнения санкционного режима, расширив перечень нарушений, за которые предусмотрена уголовная ответственность.

Закон, принятый Бундестагом в январе, вносит изменения в закон о внешней торговле и платежах, чтобы включить в него директивы Европейского союза, гармонизирующие уголовные санкции во всех 27 странах-членах и обеспечить эффективное и единообразное применение. Германия была одной из 18 стран, которой в мае прошлого года чиновники ЕС указали на то, что они не выполнили директиву 2024 года. Федеральное министерство экономики, которое отвечает за реализацию новой политики, в заявлении для «Алекса Спрингера» утверждало, что сама изобретательность скрытой нами логистической сети, действующая внутри Германии, служит доказательством силы немецкого санкционного режима. По всей видимости, никто не проверял наши посылки и не идентифицировал спрятанный внутри контрабандный товар ни на одном этапе их поездок в Москву и Санкт-Петербург.

Организованные государством российские системы закупок действуют с колоссальными финансовыми затратами, чтобы постоянно создавать всё новые, более сложные маршруты обхода, сказал представитель министерства Тим Николас Венцель. Это подтверждает, что значительные усилия по соблюдению правил со стороны многих компаний и работа органов по контролю за санкциями в борьбе с их обходом действительно дают практический эффект. Закупки для России становятся всё более трудными, более долгими и более дорогими. По словам тех, кто занимался практическим применением санкционного законодательства, этот аргумент верен, но лишь отчасти. Наверное, справедливее сказать, что санкции оказали существенное влияние и повысили цену, которую плохие игроки платят за достижение своих целей, но утверждать, что они хорошо работают, это вероятно преувеличение, сказал Макс Майзлиш, ранее сотрудник Управления по контролю за иностранными активами Минфина США, а ныне научный сотрудник «Foundation for Defense of Democracies».

Когда имеет место обход санкций, требуется правоприменение, продолжил Майзлиш, а когда нужно больше правоприменения, думаю, уже трудно убедительно утверждать, что инструмент работает так, как задумано. Вот такая вот статья про пару-тройку дебилов из Германии, сделали зачем-то это тупое, никому не нужное, возможно ну нам не нужное, а им очень нужное расследование. Пишите в комментариях, что вы думаете об этих козлоногих товарищах.

Друзья, я жду ваших комментариев, пишите то, что считаете нужным, вы будете услышаны. На этом, друзья, я с вами прощаюсь, в студии был я, Илья Крамаровский, берегите себя и своих близких, до скорых встреч, пока-пока.

Нашли ошибку?

Сообщите если заметили неточность, мы проверим факты и внесем правки.

Сообщить об ошибке

🧠 Крамаровский пояснит 11.03.26

5 посылок с запрещёнными товарами доехали до России без единой проверки